Představení produktu
Bailey Bridge Curb se obecně používají v ocelových mostech typu 200 a ocelových mostech typu GW D k označení okrajů jízdních pruhů. Pro zajištění bezpečnosti stavebních vozidel je podél zábradlí a ve směru mostu osazen ocelový I-nosník I28 v plné délce jako ochrana obrubníku proti pádu vozidel.
Most 200-Type Bailey je svým vzhledem podobný mostu 321-Type Bailey. Rozdíl je v jeho zvýšené výšce panelu na 2,134 m. U některých mostů s delšími rozpětími se použila metoda střídání spojů mezi výztužnými pásy a spoji mezi panely. Tato metoda může snížit nepružnou deformaci způsobenou příliš velkými dírkami. Metoda předběžného oblouku se používá k dodatečnému snížení středního rozpětí a vertikálního průhybu ve větší míře. Šroubované součásti používají metodu upevnění pomocí orientačního pouzdra pro zvýšení přesnosti spojů. Smyk se vytváří v orientačních pouzdrech a napětí se vyvíjí ve šroubech, což zvyšuje životnost šroubů a zajišťuje bezpečnost Baileyho mostů. Větru odolná výztuha je vyrobena jako kompozitní a je spojena s příčníkem/nosníky pro zlepšení celkové stability Baileyho mostů. Část mezi vyztuženým rámem a panely je upevněna přemostěním tak, aby se zabránilo bočnímu ohybu celého mostu. Po montáži bude přes rozpětí mostu předklenutý stupeň. Kromě toho může být sestaven do jednopruhových mostů. Kompaktní 200 panelový most lze sestavit i do dvoupruhového mostu, čímž rozšiřuje rozsah jeho použití. Je vhodný pro zátěžové konstrukce HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 a pedrail-50 atd.
