Spodní pásový spoj: Při použití metody vysunutí konzoly ke stavbě mostu nainstalujte spodní pásový spoj na spodní pásový spoj vodícího nosníku (nosní rám) vazníku tak, aby byl přední konec vodícího nosníku nakloněn tak, aby byl odsazen vychýlení vodícího paprsku a výškový rozdíl mezi dvěma břehy, aby vodicí trám byl hladký Zachyťte kámen na protějším břehu. Spodní pásový spoj může způsobit, že se každá sekce krovu otočí asi o 40 cm.
Zhenjiang Great Wall Heavy Industry Technology Co.ltd (zde a poté nazývaná Velká zeď) se nachází ve městě Zhenjiang, jižně od řeky Jang-c'-ťiang, patřící do ekonomické zóny delty řeky Jang-c'-ťiang, vlastnící železniční stanice Šanghaj-Nanjing a vysokorychlostní Šanghaj-Peking železnice; 30 kilometrů od přístavu Zhenjiang, 50 kilometrů od letiště Changzhou, 70 kilometrů od letiště Nanjing a letiště YangzhouTaizhou; Great Wall prošla certifikátem systému managementu kvality ISO; jeho WPS a svářeči prošli certifikací BV; suroviny a hotové výrobky jsou přijímány Mezinárodním třetím zkušebním institutem, jako jsou SGS, CCIC, CNAS atd.; Kromě toho má Great Wall několik nezávislých patentů na výzkum a vývoj.
Prefabrikovaný dálniční ocelový most typu 321 (British Compact-100) a prefabrikovaný dálniční ocelový most typu 200 (Bailey bridge) jsou hlavními produkty společnosti Great Wall, která má kompletní sadu komponentů na výrobní linku pro kompletní sadu baileyských mostů. Kromě toho společnost Great Wall vyvinula druh prefabrikovaného mostu typu D s velkým rozpětím, jehož jedno rozpětí může mít až 91 metrů, a dokončila již zatěžovací zkoušku a technickou aplikaci celého mostu.