Ocelový most Bailey je typemprefabrikovaný dálniční ocelový most, je široce používaný, nejoblíbenější most na světě. Má vlastnosti jednoduché struktury, pohodlné přepravy, rychlého vztyčení a snadného rozkladu. Rozsah použití zahrnuje auto-10, auto-15, auto-20, pásové vozidlo-50, přívěs-80 a další náklady.
Bailey Steel Bridge má nejen velkou nosnost, ale také silnou tuhou konstrukci a dlouhou únavovou životnost. Je široce používán v projektech bojové připravenosti národní obrany, dopravního inženýrství a obecních vod. Může tvořit různé rozpětí různých typů a různá použití dočasného mostu, nouzového mostu a pevného mostu podle skutečných potřeb, s výhodami menšího počtu komponent, nízké hmotnosti a nízkých nákladů.
Vzhled Bailey Bridge si oblíbila většina inženýrů. Zde, Great Wall Heavy Industry, abychom vám připomněli, Bailey Steel Bridge je dobrý, ale v procesu výstavby musíme také věnovat pozornost některým z jeho bezpečnostních opatření.
Šest bezpečnostních opatření pro stavbuBailey Bridge
1. Hlavní součásti plechu Bailey se skládají ze čtyř součástí: příhradový kus, spojovací čep příhradové výztuhy, nosný rám a příhradový šroub. Každý kus vazníku Bailey je převážně spojen vazníkem, nosným rámem s č. 8 Výroba ocelového výrobce I-word je standardní rám. Celý příhradový díl je sestaven z příhradového dílu Bailey pomocí koncových spojovacích čepů.
2. V procesu vztyčování šikmého nosníku mostu, protože stavební týmy pracují v příčném provozu během období špičky stavby, by mělo být posíleno úsilí o monitorování bezpečnosti a na místě by měl být zřízen pracovník pro monitorování bezpečnosti . Horizontální a vertikální doprava materiálu musí být nastavena tak, aby byla zabezpečena proti vstupu nestavebního personálu.
3. Montážní materiály karoserie závisí především na manuální převodovce a části jeřábové dopravy. Aby byl zajištěn přenos všech materiálů pro stavbu, měl by stavební personál spolupracovat s jeřábem při zvedání bezpečně a opatrně. Manuální převodovka, pro dobrou sebeochranu zapněte bezpečnostní pás, ozvěte, nejprve vyzvedněte a poté odešlete. Přísně zabraňte pádu potrubních armatur a upevňovacích prvků na zem.
4. Při stavbě lešení, aby se zabránilo pádu materiálu na zem a zranění osob, neměly by být v rámu žádné otvory. Během doby montáže by měla být nejprve zakryta ochranná síť a ne. 18 ostnatý drát by měl být uvázán ve čtyřech bodech, bez měkkého jevu. Nesmí být povoleny žádné další potrubní armatury a upevňovací prvky, aby se zabránilo pádu a zranění.
5. Stavba a demolice lešení musí chránit výrobky a je přísně zakázáno poškozovat stěny, okna, skla a zařízení. Materiály by měly být stohovány na určeném místě a ruční čištění by mělo být prováděno každý den.
6. Stavební personál musí přísně dodržovat národní a průmyslové normy a dodržovat příslušné bezpečnostní předpisy a různá pravidla a předpisy vlastníka a projektového oddělení. Vážně přijměte bezpečnostní kontrolu vlastníků a dozor a aktivně a vážně přijměte nápravu.
Pro více informací věnujte prosím pozornostZhenjiang Great Wall Heavy Industry Technology Co., LTD.
Great Wall Heavy Industry se sídlem ve městě Zhenjiang, provincie Jiangsu, Čína, vyrábí hlavně prefabrikované ocelové pohodlné mosty. Disponuje kompletní výrobní linkou veškerého příslušenství pro celý most s roční produkcí více než 10 000 tun. Prefabrikovaný dálniční ocelový most, most Bailey, nosník Bailey a další produkty vyráběné společností Great Wall Heavy Industry se těší dobré pověsti doma i v zahraničí a jsou vyváženy do desítek zemí a regionů doma i v zahraničí. Naše produkty jsou široce uznávány a důvěřují našim uživatelům a mohou uspokojit vyvíjející se ekonomické a sociální potřeby. Přivítejte nové i staré zákazníky ze všech oblastí života, abyste nás kontaktovali, vyjednávali obchod, tvořili skvělé!
Čas odeslání: 12. září 2022