aplikace
Bailey Panel, také známý jako příhradový panel, používá stavební strana k označení Bailey rám a Bailey nosník.Je široce používán v ocelovém mostě Bailey.Jako nejdůležitější konstrukční jednotka ocelového mostu Bailey hraje důležitou roli v uložení mostu. Panel Bailey může tvořit další nosné konstrukce, jako jsou podpěry, mola, závěsné koše a tak dále.
Detailní specifikace
1.jednoduchá struktura
2.pohodlná doprava
3. rychlá erekce
4.velká nosnost
5.dobrá zaměnitelnost a silná přizpůsobivost
Ocelový most 321 Bailey je vyrobený z ocelového dálničního mostu, který se vyznačuje lehkými komponenty, pohodlnou demontáží a silnou přizpůsobivostí a lze jej rychle postavit pomocí jednoduchých nástrojů a lidské síly.Je použitelný pro 5 druhů nákladů, jako je automobilová třída-10, automobil třídy-15, automobil třídy-20, pásová třída-50 a přívěs třídy-80.Šířka vozovky na mostovce je 4 m, kterou lze kombinovat do různých rozponových jednoduše podepřených trámových mostů v rozsahu 9 až 63 m a lze postavit spojitý trámový most.
Elementy
321 Bailey Panel je svařován horními a spodními pásnicemi, vertikálními tyčemi a šikmými tyčemi.Konce horní a spodní tětivové tyče jsou opatřeny samčím a samičím spojem a spoje jsou opatřeny tloučkovým rámem spojujícím otvory pro kolíky.Tětiva baretu je složena ze dvou kanálových ocelí č. 10 (back-to-back).Na spodním pásu je navařeno množství ocelových plátů s kruhovými otvory.V horním a spodním pásu jsou otvory pro šrouby pro spojení s vyztuženým pásem a dvouvrstvým vazníkem.V horním pásu jsou čtyři otvory pro šrouby pro připojení nosného rámu, z toho dva otvory jsou použity pro spojení dvou nebo více řad vazníků ve stejné sekci.Dva otvory na obou koncích se používají pro křížové připojení uzlů.Při použití více řad baretů jako nosníků nebo sloupů musí být spoj horních a dolních baretů vyztužen nosným rámem.
Spodní pás je opatřen čtyřmi základovými deskami příčníku, nad nimiž jsou čepy pro fixaci polohy příčníku v rovině.Kanálový ocelový pás na konci spodního pásu je také opatřen dvěma eliptickými otvory pro připojení větru odolného táhla.Vertikální tyče plechu Bailey jsou vyrobeny z 8# I-oceli a na jedné straně vertikální tyče je v blízkosti spodního pásu otevřen čtvercový otvor, který se používá k upevnění nosníku pomocí příchytky nosníku.Materiál plechu Beret je ocel národního standardu Q345.
321 Bailey Bridge je 3 m dlouhý a 1,5 m široký.Skutečná hmotnost 270 kg (+ - 5 %).Přiložený výkres: provedení prvků příhradového prvku.
