Promost Baileyéra mu dala různé konstrukční rysy, Berleyův most, spodní pásnice, tyč a šikmá tyč jsou navařeny na spodní pásnici, kathogový spoj na konci a příhradový spojovací kolík spoje. Bailey tětivy se skládají z 10 kanálových kombinací (back-to-back), ve spodní tětivě jsou navařeny vícenásobné plechové kulaté otvory na horní a spodní tětivě, přívodní a zesílené tětivy a dvojité otvory pro připojovací šrouby, na tětivě je také použito ke spojení rámu se čtyřmi otvory pro šrouby, otvory ve dvou řadách nebo vícenásobnými spoji internodů příhradových nosníků. 2 otvory s průřezem na obou koncích. Při použití víceřadých nebo sloupových nosníků musí být podepřeny vazníky Beret, které rámují horní a spodní spoje použité pro vyztužení.
Ve spodním pásu 4 ks desky nosníku, horní dlaba, pevný nosník v rovině horní a dolní pozice pásu, na konci žlabu ocelové pletivo také oválný otvor spojovací tyč, vinutí. Vertikální tyč Bailey se skládá ze čtvercových otvorů na horní a spodní straně tětivy tyče, které se používají pro upevnění nosníku k upevnění nosníku. Materiál Bailey je ocelový plech, 270 kg na rám. “321” je montovaný dálniční ocelový most, jeho hlavní charakteristiky jsou: lehké prvky, snadná demontáž a montáž, silná přizpůsobivost, použití jednoduchých nástrojů a člověk se dá rychle postavit. Vhodné pro vozy – 10, – 15, – 20, – 50, – 80 kolejí, s dalšími 5 typy nakládacích a vykládacích přívěsů. Šířka vozovky mostu je 3,7 mil. a je spojena do vícepolového jednoduchého podepřeného trámového mostu a spojité trámové mostní konstrukce ve vzdálenosti 9 mil. až 63 mil.
Čas odeslání: 21. června 2023